Všetko sa to začalo ešte pred rokom 1964, keď vo FORDových, vývojových dielňach, Lee Iacocca a Hala Sperlich,
začali vyvíjať malý športový voz určený najmä pre mladých ľudí.
Nazvali ho podľa bojového lietadla P 51 MUSTANG (ďalej iba STANG).
Neskôr získal ľudovú prezývku "Pony Car" Stang mánia prepukla v apríli 1964, keď na výstave automobilov v New Yorku,
predstavili FORD Mustang convertible (cabriolet).
)
)
)
Hneď prvý deň predaja sa predalo neuveriteľných 22 000 kusov. Nečudo, keď stál 2368 dolárov. Popri cabriu sa vyrábala aj kufrová verzia hardtop coupe a neskôr doplnili ponuku o karosériu so splývajúcou zadnou častou fastbac
Ku všetkým týmto verziám ponúkal Stang množstvo voliteľných prvkov, aby sa mohol prisposobiť želaniam zákazníkov. Prvé Stangy boli na cesty vyzbrojené 6valcovým motorom o objeme 2800 ccm s výkonom 101 kW a za pár dolárov navyše, ste už mohli cítiť silu 164 kW s V 8-kou o objeme 4733 ccm. Samozrejme s roznymi úpravami, dosahovali tieto motory výkony vyššie. Svoju povodnú tvár/masku si Stang udržal do roku '66. V roku '67 ho mierne pozmenili. Masku aj zadné čelo. )
)
)
V roku '69 ho úplne preštylizovali. Vznikli modely MACH 1 s motorom V 8 o objeme 5752ccm, ba dokonca aj 7041 ccm a BOSS postavený najma pre preteky NASCAR... Rok 1971 priniesol pre Stang vačšie rozmery a samozrejme aj hmotnosť. Prestali sa vyrábať modely Shelby (spomenieme neskôr) a BOSS, čo nebolo pre FORD veľmi priaznivé. Zostal len MACH 1 a výkony motorov boli znížené kvôli emisným predpisom a poistným spoločnostiam. Rokom '73 sa, prakticky, skončila éra klasických Stangov a ostala iba značka. Veď povedzte, 5litrová V 8-ička s výkonom 99kW !? )
)
Carroll Shelby bol úspešný pretekár, ktorý s Fordom GT 40 zvíťazil v pretekoch Le Mans... Neskor sa začal venovať vlastným projektom. Vytvoril modely Mustang Shelby GT 350 a GT 500. Tieto mustangy sa od bežných odlišovali drsnejším vzhľadom a mali 13 základných technických rozdielov )
)
)
Shelby GT 350 fastback s motorom V8 a objemom 4736 ccm, mal výkon 268 kW. V začiatkoch bol určený výlučne na preteky a vyrábal sa len v bielej farbe. Neskôr sa vyrábali aj pre bežný trh. Vačšinu vlastnila autopožičovňa HERTZ. Ich cena sa pohybovala okolo 4 000 dolárov. Model GT 500 bol poháňaný motorom V8, s objemom 7041 ccm a výkony boli rozne podľa rozsahu úprav.. Shelbyho Mustangy sa označovali znakom kobry, čo symbolizovalo, že ide o špeciálny model "KR" - King of the Road (kráľ ciest) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||